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TNT650R

Eccomi qua!

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la prima e vera bara volante era la kawa mach 3 500cc 2 tempi 3 cilindri, una ciclistica pietosa....poi inseguito anche l'RD è stata rinominata così ma la kawasaki ha almeno una decina di anni in piu rispetto al RD..ma poi l'RD era a liquido già  dalla seconda versione e considerando che la prima era turistica, la tua era a liquido..poi dal video mi sembra di ricordare che si trattasse della LC

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benvenuto TNT su questo forum di motociclette. se hai dubbi su carburatori, coppie, bronzine e branzini vedrai che il guru Max Loris Vale Conco riuscirà  ad aiutarti!

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Ragazzi, siamo troppo i migliori........
In questo forum si disquisisce con disinvoltura di meccanica, politica interna e estera, rapporti commerciali con paesi esteri, rapporti interpersonali................ qualche volta, pure di birra........................[8D]

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[quote]TNT650R ha scritto:

la prima e vera bara volante era la kawa mach 3 500cc 2 tempi 3 cilindri, una ciclistica pietosa....poi inseguito anche l'RD è stata rinominata così ma la kawasaki ha almeno una decina di anni in piu rispetto al RD..ma poi l'RD era a liquido già  dalla seconda versione e considerando che la prima era turistica, la tua era a liquido..poi dal video mi sembra di ricordare che si trattasse della LC
[/quote]

si si la kawa l'aveva mio zio , pori l'ha venduta

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[quote]TNT650R ha scritto:

la prima e vera bara volante era la kawa mach 3 500cc 2 tempi 3 cilindri, una ciclistica pietosa....poi inseguito anche l'RD è stata rinominata così ma la kawasaki ha almeno una decina di anni in piu rispetto al RD..ma poi l'RD era a liquido già  dalla seconda versione e considerando che la prima era turistica, la tua era a liquido..poi dal video mi sembra di ricordare che si trattasse della LC
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Che forse hai ragione....[:I]...sono passati 20 anni.:(
Io pigiavo(davo manetta...[8D])e andavo,e in 1a e 2a non c'e n'era per nessuno,poi da metà  3a si tornava sulla terra...:D
Poi l'ho grippata...maledetto collettore della marmitta...:D
Era pure modificata perchè ci avevano fatto le gare in salita che non so nemmeno come cavolo si chiamano....ma io non ci capisco nulla...[:I]...credo e potrei sbagliarmi di brutto che avessero fatto modifiche alla biella,ma potrei ricordare male.:D
Io davo gas...[8D]...e frenavo con il freno anteriore perchè quello posteriore era uno scandalo che chiamarlo freno e utopistico...:D

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TNT ha sempre ragione...soprattutto se si parla di motori!!
cmq io faccio la miscela benza /alghe al 3%...

cmq il freno posteriore è abbastanza normale che non sia formidabile, serve solo per correggere la traiettoria quando corri...

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[quote]TNT650R ha scritto:

TNT ha sempre ragione...soprattutto se si parla di motori!!
cmq io faccio la miscela benza /alghe al 3%...

cmq il freno posteriore è abbastanza normale che non sia formidabile, serve solo per correggere la traiettoria quando corri...
[/quote]

Sono andato a ritrovare fotocopia del libretto...:D....mi vengono ancora le lacrime...:(
Yamaha 4LO RD 350 LC.
Aveva ragione il Sciur Luis.
E ora basta chiudo qui...;):D

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